第650章 全场质疑！
看着林晨那霸气十足的话语，现场的曙光科技粉丝与大夏百姓们全都宛如打了鸡血。
“好，说得好！”
“就该如此，他们不是拒绝我们吗，我们就不让他们使用工程机器人！”
“我支持曙光科技，就让他们后悔吧！“
“说得好，使用工程机器人后，同样一个开山平整地面乃至挖水渠运河的成本直接节约了60%以上，也就是成本只剩下40%！
在这此消彼长下，十年后我们的基础设施与发展速度肯定比他们更快更多。”
“不错，十年后再看。”……
此时现场的曙光科技粉丝与大夏观众们全都拍手叫好，为曙光科技不服输而喝采，纷纷直呼十年后看结果。
而这自然是让半导体联盟的总裁们乃至远在“白头鹰”的那一众大佬们脸色一阵青一阵红。
不少大佬更是直呼要给狂妄的曙光科技一点脸色好看，惩戒一下这狂妄的公司，其中更是有人提议要把林晨立为恐怖分子。
对此，此时的林晨可不知道那边发生的可笑一幕，接下来一个来自香江的鸣报记者获得了提问的机会。
“林晨先生，请问你们的工程机器人解决了量产化问题了吗？月产量是多少呢？”
听到那鸣报记者的问话，林晨略微沉吟了一下，随后缓缓回答道：
“我们已经解决了量产化问题，毕竟我们拥有亚洲最大的汽车生产工厂，也拥有世界最大的金属加工生产中心。
至于月产量是多少，因为产业链与专用生产设备尚未彻底完善，所以我们的生产效率并不算高。
目前我们月产能为10000台左右，不过未来随着相关产业链完善与新生产设备不停增加，我们的月产能将会逐月提高。
预计半年后，我们的月产能可以做到10万台以上。”
听到林晨的话语，现场的人们全都轻轻点头表示认可。
这月产10000台实际数量已经不少了，毕竟整个大夏挖掘机总数才4万台而已，如果全部生产挖掘机器人，那几个月就能超过大夏挖掘机的总数量。
而这个时候，一个来自寒国的大寒日报记者获得了提问的机会。
“林晨先生，请问贵公司的工程机器人是否承接海外工程的代工订单？这占比为多少？”
听到寒国记者的问话，林晨想了一下道：
“我们当然会承接海外工程的代工订单，不过不是所有国度的订单我们都会接，比如白头鹰范围的工程代工订单我们就拒绝承接。
此外如果该国度该地区没有曙光4G、5G移动网络，那我们也不会承接该工程订单，毕竟大家也知道我们工程机器人的特点。
没有了网络，单单靠本地的人工智能是无法完成相应工作任务的，这样也危险，所以没有曙光4G/5G网络的国佳地区我们不支持。
至于承接订单的占比为多少？考虑到工程机器人体积过大，路途遥远海上来回运输浪费时间。
未来一两年内，我们工程机器人的主要市场为大夏，占比大约为80%～90%，其他国佳地区则平分那10%～20%。”
“竟然这样？！”
“这是搞区别对待！”
“这不公平！”
“这是故意偏袒大夏这边！”……
此时发布会的现场，许多来自海外的观众听到大夏这边工程机器人份额占比竟然高达80%～90%，而海外其他国佳全部加在一起才只有10%～20%，他们全都有些不满了。
虽然他们一直支持曙光科技，但此时曙光科技这种拉偏架的行为确实有些过分了。
毕竟工程机器人有多强大大家都看得出来，而且这总数量还是50万台起步，这么一股庞大的建设力量却只在大夏这边发挥作用，这拉偏架有些过分夸张了。
而此时话筒来到了一个岛国东京i日报记者的手中，只见他满脸质疑地说道：
“林晨先生，我觉得你们大夏是消化不了那80%～90%的代工订单。
毕竟你们是发展中国佳，哪里有那么多钱建设那么多大工程与造路和修运河？
我建议你们曙光科技降低大夏的份额占比，应该从80%～90%降低到30%，将剩下的让给我们亚洲各国，如岛国、寒国。
这样才符合你们的经济体量，也能避免工程机器人长时间空置不能产生效益。”
听到那东京i日报记者的话语，现场来自海外的观众包括正通过互联网直播间观看这场发布会的海外网友全都点头表示认可，觉得这样才对。
至于国内这边的观众与网友听到东京i日报记者的话语虽然有些不爽，但他们却也下意识觉得大夏也许真的吃不下那几十万台工程机器人。
毕竟从他们了解的情报来看，整个大夏所有大中小三个型号的挖掘机数量才区区4万台，就算加上推土机、渣土运输车等等，他们加起来总数估计也不到30万台吧。
所以他们大夏真的能消化得了那么多工程机器人吗？别到时候没有活干把那些工程机器人丢在那空置着。
对此，林晨略微摇了摇头，随后缓缓说道：
“我们大夏作为发展中国佳，恰恰是最能吃得下这么多工程机器人的一个国度，因为我们一切都正处于百废待兴的状态。
以高速公路为例，如果没有我们的工程机器人，不出意外今年我们的高速公路将会增长30%以上，总长达到6.1万公里。
而现在有了我们的工程机器人，凭借可以24小时不停完美配合高效工作与成本超低的特性，今年高速公路增长达到7万公里，增长率达到60%以上我都丝毫不意外。
而且根据最近越来越显露危险的次贷危机来看，我们更有理由拉动内需创造就业，以抵抗次贷危机的负面影响。
在这种情况下，没有什么是比大搞基建更有效抵御经济危机的了，所以我们有实力也有决心要大搞基建。
此外我们大夏从2002年开始就正式启动了南水北调工程，这工程是一个长达十数年乃至二十几年的超级工程。
可以毫不夸张地说，单单这个超级工程就足以吸纳至少5万台的工程机器人。
当然，如果国佳拨给的专项工程资金更多一点，那单单一个南水北调工程吸纳十几万工程机器人都是有可能的。”
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“好，说得好！”
“就该如此，他们不是拒绝我们吗，我们就不让他们使用工程机器人！”
“我支持曙光科技，就让他们后悔吧！“
“说得好，使用工程机器人后，同样一个开山平整地面乃至挖水渠运河的成本直接节约了60%以上，也就是成本只剩下40%！
在这此消彼长下，十年后我们的基础设施与发展速度肯定比他们更快更多。”
“不错，十年后再看。”……
此时现场的曙光科技粉丝与大夏观众们全都拍手叫好，为曙光科技不服输而喝采，纷纷直呼十年后看结果。
而这自然是让半导体联盟的总裁们乃至远在“白头鹰”的那一众大佬们脸色一阵青一阵红。
不少大佬更是直呼要给狂妄的曙光科技一点脸色好看，惩戒一下这狂妄的公司，其中更是有人提议要把林晨立为恐怖分子。
对此，此时的林晨可不知道那边发生的可笑一幕，接下来一个来自香江的鸣报记者获得了提问的机会。
“林晨先生，请问你们的工程机器人解决了量产化问题了吗？月产量是多少呢？”
听到那鸣报记者的问话，林晨略微沉吟了一下，随后缓缓回答道：
“我们已经解决了量产化问题，毕竟我们拥有亚洲最大的汽车生产工厂，也拥有世界最大的金属加工生产中心。
至于月产量是多少，因为产业链与专用生产设备尚未彻底完善，所以我们的生产效率并不算高。
目前我们月产能为10000台左右，不过未来随着相关产业链完善与新生产设备不停增加，我们的月产能将会逐月提高。
预计半年后，我们的月产能可以做到10万台以上。”
听到林晨的话语，现场的人们全都轻轻点头表示认可。
这月产10000台实际数量已经不少了，毕竟整个大夏挖掘机总数才4万台而已，如果全部生产挖掘机器人，那几个月就能超过大夏挖掘机的总数量。
而这个时候，一个来自寒国的大寒日报记者获得了提问的机会。
“林晨先生，请问贵公司的工程机器人是否承接海外工程的代工订单？这占比为多少？”
听到寒国记者的问话，林晨想了一下道：
“我们当然会承接海外工程的代工订单，不过不是所有国度的订单我们都会接，比如白头鹰范围的工程代工订单我们就拒绝承接。
此外如果该国度该地区没有曙光4G、5G移动网络，那我们也不会承接该工程订单，毕竟大家也知道我们工程机器人的特点。
没有了网络，单单靠本地的人工智能是无法完成相应工作任务的，这样也危险，所以没有曙光4G/5G网络的国佳地区我们不支持。
至于承接订单的占比为多少？考虑到工程机器人体积过大，路途遥远海上来回运输浪费时间。
未来一两年内，我们工程机器人的主要市场为大夏，占比大约为80%～90%，其他国佳地区则平分那10%～20%。”
“竟然这样？！”
“这是搞区别对待！”
“这不公平！”
“这是故意偏袒大夏这边！”……
此时发布会的现场，许多来自海外的观众听到大夏这边工程机器人份额占比竟然高达80%～90%，而海外其他国佳全部加在一起才只有10%～20%，他们全都有些不满了。
虽然他们一直支持曙光科技，但此时曙光科技这种拉偏架的行为确实有些过分了。
毕竟工程机器人有多强大大家都看得出来，而且这总数量还是50万台起步，这么一股庞大的建设力量却只在大夏这边发挥作用，这拉偏架有些过分夸张了。
而此时话筒来到了一个岛国东京i日报记者的手中，只见他满脸质疑地说道：
“林晨先生，我觉得你们大夏是消化不了那80%～90%的代工订单。
毕竟你们是发展中国佳，哪里有那么多钱建设那么多大工程与造路和修运河？
我建议你们曙光科技降低大夏的份额占比，应该从80%～90%降低到30%，将剩下的让给我们亚洲各国，如岛国、寒国。
这样才符合你们的经济体量，也能避免工程机器人长时间空置不能产生效益。”
听到那东京i日报记者的话语，现场来自海外的观众包括正通过互联网直播间观看这场发布会的海外网友全都点头表示认可，觉得这样才对。
至于国内这边的观众与网友听到东京i日报记者的话语虽然有些不爽，但他们却也下意识觉得大夏也许真的吃不下那几十万台工程机器人。
毕竟从他们了解的情报来看，整个大夏所有大中小三个型号的挖掘机数量才区区4万台，就算加上推土机、渣土运输车等等，他们加起来总数估计也不到30万台吧。
所以他们大夏真的能消化得了那么多工程机器人吗？别到时候没有活干把那些工程机器人丢在那空置着。
对此，林晨略微摇了摇头，随后缓缓说道：
“我们大夏作为发展中国佳，恰恰是最能吃得下这么多工程机器人的一个国度，因为我们一切都正处于百废待兴的状态。
以高速公路为例，如果没有我们的工程机器人，不出意外今年我们的高速公路将会增长30%以上，总长达到6.1万公里。
而现在有了我们的工程机器人，凭借可以24小时不停完美配合高效工作与成本超低的特性，今年高速公路增长达到7万公里，增长率达到60%以上我都丝毫不意外。
而且根据最近越来越显露危险的次贷危机来看，我们更有理由拉动内需创造就业，以抵抗次贷危机的负面影响。
在这种情况下，没有什么是比大搞基建更有效抵御经济危机的了，所以我们有实力也有决心要大搞基建。
此外我们大夏从2002年开始就正式启动了南水北调工程，这工程是一个长达十数年乃至二十几年的超级工程。
可以毫不夸张地说，单单这个超级工程就足以吸纳至少5万台的工程机器人。
当然，如果国佳拨给的专项工程资金更多一点，那单单一个南水北调工程吸纳十几万工程机器人都是有可能的。”
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